توفّي الأربعاء عن عمر يناهز 94 عاما أوسامو سوزوكي الذي ترأس طوال نحو 40 عاما شركة "سوزوكي" اليابانية لصناعة السيارات والدراجات النارية، وأعلنت المجموعة الجمعة أنه فارق الحياة بعد صراع مع سرطان الغدد الليمفاوية.وأدى أوسامو سوزوكي ذو الشخصية الجذابة والمشهور بصراحته وبتمتعه بروح الدعابة دورا رائدا في تطوير المجموعة التي انضم إليها عام 1958، وكانت أبرز المحطات خلال توليه رئاستها انضمامها إلى قطاع المركبات الخفيفة ودخولها السوق الهندية.وتزوّج الراحل الذي يُدعى أساسا أوسامو ماتسودا من شوكو سوزوكي، حفيدة مؤسس الشركة، ومنها أخد اسم شهرته.وأصبح أوسامو سوزوكي المولود عام 1930 مديرا للمجموعة في 1978.وفي عهده، دخلت "سوزوكي" سوق "سيارات كي" الصغيرة التي يحدد القانون حجمها وقوتها، والتي تمثل اليوم 36 في المئة من مبيعات السيارات في اليابان.واستعادت سوزوكي المركز الأول في هذه الفئة العام الفائت، متجاوزة مواطنتها "دايهاتسو" للمرة الأولى منذ 18 عاما.وسعى أوسامو سوزوكي إلى التحالف مع اثنتين من كبرى شركات صناعة السيارات في العالم، وهما "فولكس فاغن" و"جنرال موتورز"، لكنّ المحاولة لم تنجح.كذلك أنشأت "سوزوكي" التي احتفلت بالذكرى المئوية لتأسيسها عام 2020، شراكة تكنولوجية مع مواطنتها "تويوتا" عام 2017.وتنحى أوسامو سوزوكي عام 2015 عن منصب الرئيس التنفيذي ليتسلمه خلفا له نجله توشيهيرو، وما لبث في السنة التالية أن تخلى عن وظائفه الأخرى داخل الشركة، باستثناء منصب رئيس مجلس الإدارة الذي تركه في عام 2021.

وفاة الرئيس التاريخي لمجموعة "سوزوكي" أوسامو سوزوكي

أعلن رئيس مجلس إدارة سوزوكي موتور كورب البالغ من العمر 91 عاما، أوسامو سوزوكي، أنه سيتقاعد في يونيو، ويتنحى جانبا لتعيين قائد جديد للانتقال إلى السيارات الكهربائية ومحاربة المنافسة من شركات التكنولوجيا مثل تسلا وأبل.
رئيس مجلس الإدارة، بعد أن ترأس الشركة لأكثر من أربعة عقود التي أسسها جد زوجته، ترك ابنه توشيهيرو سوزوكي، الرئيس والمدير التنفيذي بالفعل، لتولي مقاليد الشركة.
وقال أوسامو للصحفيين أمس الأربعاء إنه قرر التقاعد بعد أن رحبت الشركة بالذكرى المئوية لتأسيسها العام الماضي والموافقة على خطتها الإدارية الجديدة.
لكنه قال إنه ”سيظل نشطًا“ كمستشار.
كما أعلنت الشركة أمس الأربعاء أنها ستستثمر تريليون ين (9.45 مليار دولار)، معظمها في تكنولوجيا الكهرباء، على مدى خمس سنوات.
قال سوزوكي الأصغر سنًا إن الشركة بحاجة إلى الاستجابة للاندفاع العالمي نحو خفض الانبعاثات. ”هناك تركيز على قضية تحييد الكربون الآن. يجب ألا تتخلف سوزوكي عن هذا الاتجاه العالمي“.
يأتي إعلان رابع أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان بعد أقل من أسبوع من تعيين منافستها هوندا موتور رئيسًا تنفيذيًا جديدًا، قال إنه سيفكر في إقامة تحالفات لاتخاذ قرارات جريئة.
يُنظر إلى شركات صناعة السيارات، ولا سيما الشركات الصغيرة مثل سوزوكي، في وضع غير موات بسبب التكلفة الباهظة لتطوير المركبات الكهربائية والتقنيات مثل القيادة الذاتية.
ارتبطت سوزوكي، جنبًا إلى جنب مع شركات صناعة السيارات الأخرى مثل مازدا وسوبارو، مع تويوتا في العام 2019 لخفض تكاليف التطوير والتصنيع.
أوسامو سوزوكي، الذي انضم إلى سوزوكي موتور في العام 1958، أصبح رئيسًا في العام 1978 ثم رئيسا لمجلس الإدارة في العام 2000.
خلال فترة ولايته، عززت الشركة وجودها كأكبر صانع للسيارات المدمجة.
قاد قرار الشركة بدخول السوق الهندي الرئيسي في العام 1983. ماروتي سوزوكي إنديا المحدودة، التي تمتلك شركة سوزوكي  الحصة الأكبر فيها، هي أكبر شركة لصناعة السيارات في الهند، وتبيع سيارة كل ثانية في البلاد.
في العام 2016، تنحى سوزوكي عن منصب الرئيس التنفيذي لتحمل المسؤولية عن استخدام الشركة لأساليب اختبار غير صحيحة لحساب الأميال المقطوعة بالسيارة لكنه ظل رئيس مجلس الإدارة.
ولوح أوسامو: قائلا ”وداعا“ في نهاية المؤتمر الصحفي أمس الأربعاء، سيتم تعيينه كمستشار أول عند التقاعد.

رئيس مجلس إدارة "سوزوكي" يتنحى عن منصبه

أعلن رئيس مجلس إدارة سوزوكي موتور كورب البالغ من العمر 91 عاما، أوسامو سوزوكي، أنه سيتقاعد في يونيو، ويتنحى جانبا لتعيين قائد جديد.

تخارجت أكبر صانعة سيارات يابانية معروفة بسياراتها الصغيرة «سوزوكي موتور» من الصين مع تحول العملاء في أكبر سوق للسيارات في العالم نحو الموديلات السيدان الأكبر حجماً والرياضية .
وقالت «سوزوكي» في بيان أمس إنها وافقت على نقل حصتها البالغة 50% في آخر مشروعاتها الصينية المتبقية «تشانجان سوزوكي» إلى «تشونغتشينغ تشانجان أوتوموبيل» بمجرد الانتهاء من الإجراءات القانونية.
وستواصل «تشانجان» تصنيع وبيع السيارات التي تحمل علامة «سوزوكي» بموجب ترخيص. وقال أوسامو سوزوكي رئيس مجلس الإدارة : منذ 25 عاماً مضت أطلقنا «ألتو» في الصين،ومنذ ذلك الحين بذلنا جهوداً في السوق الصيني لكن نتيجة تحول جزئي في السوق الصيني إلى المركبات الأكبر حجماً سنكون خارجه.

«سوزوكي» تتخارج  من الصين

اعتذرت شركة سوزوكي موتور أمس عن استخدام أساليب اختبار لا تتلاءم مع القواعد الحكومية وقالت إنه لا 
 
يوجد تزييف للبيانات . وقال رئيس الشركة اوسامو سوزوكي في مؤتمر صحفي: اعتذر بشدة لعدم جمع المعلومات وفقا للقواعد اليابانية. 
 
وكانت الشركة قد اكدت اكتشاف أدلة على وجود عيوب في أساليب اختبار كفاءة استهلاك الوقود في سياراتها، وذلك بعد عملية مراجعة داخلية تنفيذا لأوامر السلطات المعنية في اليابان. ونقلت وكالة كيودو اليابانية للأنباء أمس عن مصادر لم تحددها القول: إن أوسامو سوزوكي رئيس مجلس إدارة الشركة يعتزم تقديم نتائج عملية المراجعة إلى وزارة النقل اليابانية. وجاء التقرير بعد اعتراف شركة ميتسوبيشي بالإصرار على استخدام وسائل اختبار قديمة منذ بدء تطبيق القواعد الجديدة عام 1991. ودفعت فضيحة ميتسوبيشي وزارة النقل اليابانية إلى مطالبة الشركات بمراجعة وسائل اختبار كفاءة استهلاك الوقود لديها.

سوزوكي تتلاعب باختبار الوقود

اعتذرت شركة سوزوكي موتور أمس عن استخدام أساليب اختبار لا تتلاءم مع القواعد الحكومية وقالت إنه لا

اتهمت شركة سوزوكي موتور كورب اليابانية لإنتاج السيارات أمس فولكسفاغن الألمانية بانتهاك اتفاق التحالف المعلن بينهما عام 2009، حيث لم تتح لـسوزوكي فرصة الحصول على التقنيات التي وعدت بها في الاتفاقية. وقال أوسامو سوزوكي رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لسوزوكي إن هذا التحالف المالي غرضه تسهيل حصول سوزوكي على التقنيات الأساسية لدى فولكسفاغن لكن خيبة الأمل جاءت من عدم حصول سوزوكي على ما وعدت به فولكسفاغن.
وأضاف: إذا لم تسمح فولكسفاغن بالحصول على تقنياتها فعليها أن تعيد أسهم سوزوكي.
وقال متحدث باسم الشركة إن سوزوكي تنتظر رداً من الشركة الألمانية في غضون أسابيع قليلة. وتستحوذ فولكسفاغن على 19.9% من أسهم سوزوكي، فيما تستحوذ الشركة اليابانية على 1.5% من أسهم عملاق صناعة السيارات الألماني.

سوزوكي: فولكسفاغن انتهكت اتفاقاً فنياً

target1484384802570507315.jpg

اتهمت شركة سوزوكي موتور كورب اليابانية لإنتاج السيارات أمس فولكسفاغن الألمانية بانتهاك اتفاق التحالف المعلن بينهما عام 2009،

تسعى سوزوكي موتور إلى انهاء تحالفها القائم منذ عامين مع فولكسفاغن بعدما اتهمتها شركة صناعة السيارات الالمانية بانتهاك اتفاق الشراكة بينهما عندما أبرمت اتفاقا لمحرك ديزل مع فيات الايطالية.
ومن شأن خروج سوزوكي أن ينهي تحالفا يعود الى ديسمبر 2009 لتعزيز حضور فولكسفاجن في سوق السيارات الصغيرة بالهند واتاحة تكنولوجيا المحركات الهجين والديزل لسوزوكي التي لا تستطيع تطويرها بمفردها.
لكن المشاكل شابت الشراكة التي لم تحقق أي تقدم حقيقي لكل من الشركتين.
وعرض أوسامو سوزوكي رئيس مجلس الادارة والرئيس التنفيذي للشركة اليابانية شراء حصة فولكسفاجن البالغة 19.9 بالمئة في شركته نقدا وفي المقابل تعهد برد حصة سوزوكي البالغة 1.5 بالمئة في شريكتها الالمانية.
كانت فولكسفاجن اتفقت على دفع نحو 1.7 مليار يورو (2.3 مليار دولار) مقابل الحصة في اطار شراكة استراتيجية مع الشركة المصنعة للسيارتين جيمني وجراند فيتارا. وتبلغ قيمة الحصة حاليا نحو 2.2 مليار دولار في حين تبلغ قيمة حصة سوزوكي في فولكسفاجن حوالي 950 مليون دولار.
وقال رئيس مجلس ادارة سوزوكي خلال مؤتمر صحافي في طوكيو لا توجد لدينا أي مشاريع قيد التنفيذ في اطار التحالف." وأضاف "سنعمل على أن يكون الانفصال منسقا.
وفي بيان منفصل قالت فولكسفاجن انها لا تعتزم بيع الاسهم وطلبت استمرار التعاون بين الطرفين.
وقال فرديناند دودنهوفر محلل صناعة السيارات الانفصال عن سوزوكي سيكون سيئا بالنسبة لفولكسفاجن .. رغم علاماتها التجارية الكثيرة تفتقر فولكسفاجن حتى الان للقدرة الحقيقية على المنافسة في الشريحة سريعة النمو للسيارات منخفضة التكلفة.)

خلاف

«سوزوكي» تطلب الطلاق من «فولكسفاغن» لخلاف بشأن «فيات»

تسعى سوزوكي موتور إلى انهاء تحالفها القائم منذ عامين مع فولكسفاغن بعدما اتهمتها شركة صناعة السيارات الالمانية بانتهاك اتفاق

توقعت شركة سوزوكي موتور كورب اليابانية للسيارات أن تقفز أرباحها الصافية للعام المالي الجاري بنسبة 11% إلى 50 مليار ين (621 مليون دولار)، حيث تركز الشركة على الأسواق الصاعدة كالهند والصين. وقالت سوزوكي إن أرباح التشغيل للعام المالي الذي ينتهي في 30 مارس القادم سترتفع 2.9% إلى 110 مليارات ين، بينما ستبلغ العائدات من المبيعات 2.6 تريليون ين في تغير طفيف عن العام المالي السابق.
وتتوقع سوزوكي أن يتراجع إنتاجها العالمي من السيارات رباعية الدفع في النصف الأول من العام المالي عقب كارثة زلزال 11 مارس وأمواج تسونامي في اليابان التي أدت إلى إغلاق المصانع وعرقلت عمل شركات التوريد. ومع ذلك، قالت شركة صناعة السيارات إنها تعتزم تعزيز إنتاج العام بأكمله من خلال زيادة الإنتاج في النصف الثاني من العام.
وقالت الشركة إن من شأن مثل هذه الزيادة أن تحدث ارتفاعا نسبته 5.6% في الإنتاج العالمي للعام ليصل إلى 3.04 ملايين سيارة. ونقلت وكالة أنباء كيودو اليابانية عن رئيس الشركة أوسامو سوزوكي قوله إن الشركة التي تمتلك فولكس فاجن الالمانية حصة الخمس بها ستكون في حاجة إلى توزيع عملياتها الإنتاجية وعدم تمركزها من أجل تقليل المخاطر التي تفرضها الكوارث الطبيعية والنووية.
ويوجد مقر الشركة في هاماماتسو في وسط اليابان وتتركز معظم منشآتها الإنتاجية المحلية بالقرب من مقرها. وتقع الشركة على بعد 40 كيلومترا غربي محطة هاماوكا النووية التي تقع بالقرب من خط صدع جغرافي. وكان تم تعليق نشاط المحطة بعد أن دعا رئيس الوزراء الياباني ناوتو كان إلى إغلاقها مطلع مايو عقب الكارثة النووية في محطة فوكوشيما دايتشي التي نتجت عن كارثة الزلزال. وارتفع سهم سوزوكي 3.11% في بورصة طوكيو.

الشركة تتوقع 11% ارتفاعاً في أرباحها الصافية

أنظار «سوزوكي» تتجه نحو الأسواق الصاعدة

target4896646849567558950.jpg

أكدت مجموعة فولكس فاجن الألمانية لصناعة السيارات عدم رغبتها في زيادة حصتها في شركة سوزوكي اليابانية. وقال كريستيان كلينجلر مدير التسويق في فولكس فاجن لمجلة أوتو جازيت في موقعها على شبكة الانترنت: لا توجد مثل هذه الخطط. واستبعد في الوقت نفسه انتاج سيارة مشتركة رخيصة على غرار السيارة نانو التي تنتجها شركة تاتا الهندية.وأوضح المسؤول أن فولكس فاجن وسوزوكي بصدد وضع قائمة للمهام المشتركة بعد أن وقعت الشركتان في الشهر الماضي شراكة استراتيجية تحصل بموجبها فولكس فاجن على حصة في سوزوكي نسبتها 9 .19% بقيمة 7 .1 مليار يورو مقابل أن تشتري سوزوكي بنصف هذا المبلغ أسهما في فولكس فاجن. وكان أوسامو سوزوكي رئيس الشركة اليابانية قد أعلن رفضه لحصول فولكس فاجن على حصص أكبر في سوزوكي.وتأمل فولكس فاجن في الاستفادة من خبرة سوزوكي في بناء السيارات الصغيرة وفتح أسواق جديدة تمهيدا لتحقيق أمل المجموعة الألمانية بأن تصبح أكبر شركة للسيارات في العالم بحلول عام 2018 لتزيح تويوتا اليابانية من على الصدارة.(د ب أ)

سيارات

فولكس فاجن تكتفي بحصتها الحالية في سوزوكي

رفضت شركة سوزوكي اليابانية لصناعة السيارات حصول مجموعة فولكس فاجن الألمانية للسيارات على حصة أكبر من المتفق عليها بين الجانبين. وقال أوسامو سوزوكي رئيس الشركة: كلما كبرت شركة سوزوكي وأصبحت أكثر نجاحا من الطبيعي أن تحاول فولكس فاجن شراء المزيد من أسهمنا.وأضاف رئيس الشركة أن سوزوكي ستطلب الى فولكس فاجن ، في حال سعيها لزيادة حصتها في الشركة اليابانية، بأن يتم التعاون على الأساس المتفق عليه سلفا. وكانت الشركتان اتفقتا في ديسمبر الماضي على شراء فولكس فاجن حصة في سوزوكي تقدر بنحو 20% مقابل استثمار سوزوكي نصف مبلغ الصفقة البالغ 7,1 مليار يورو في شراء أسهم في فولكس فاجن.ويعتقد الخبراء أن فولكس فاجن كبرى شركات صناعة السيارات في أوروبا، ستهتم بالحصول على حصة الأغلبية في سوزوكي رغبة منها في تحقيق هدفها بأن تصبح أكبر شركة سيارات في العالم حلول عام 2018 على أقصى حد.وفي الوقت نفسه، أكد رئيس سوزوكي عدم رغبته في أن تصبح الشركة اليابانية التي أسسها جد زوجته العلامة التجارية رقم 12 لمجموعة فولكس فاجن. ووصف الاتفاق مع العملاق الالماني بأنه بين شريكين على قدم المساواة.(د ب أ)

نتائج البحث عن: أوسامو سوزوكي